Uma única fábrica de rolamento frio pode lidar com tarefas de rolamento em pequena escala com menor investimento no equipamento inicial. Sua organização de produção é mais flexível, permitindo ajustes rápidos às especificações baseadas na demanda do mercado.
O processo de operação e produção do antigo sistema dependeu fortemente da configuração de entrada do operador e dos ajustes de campo, com diagnóstico de falhas dependendo da experiência do operador. Isso resultou em alta intensidade laboral e baixa eficiência. O sistema actualizado fornece configurações precisas a partir de cálculos de modelo, causas claras de falhas, e substitui ajustes de campo com compensação de feedback de cálculo do modelo em tempo real, reduzindo significativamente a intensidade de operação e melhorando a eficiência do diagnóstico de falhas.
O sistema de controle mecânico de uma única fábrica de rolamento frio tem como objetivo melhorar a qualidade e a forma da superfície das faixas, reduzir o comprimento da espessura das faixas e aumentar a duração de vida dos rolos.
Durante o processo de rolamento, a fricção na lacuna de rolamento muda significativamente com diferentes velocidades de rolamento. Se o sistema correspondente não responder no tempo, pode causar defeitos not áveis no formato da placa, como corrugações, ondas de bordo, ondas intermediárias, etc. Essa questão é abordada através do cálculo de vários coeficientes de compensação de feedback online e otimização contínua de auto-aprendizagem, proporcionando condições óptimas para melhorar a forma da placa.
Antes da actualização, as tensões de entrada e saída requeriram ajuste manual. Após a atualização, o sistema compensa automaticamente e ajusta dinâmicamente sem intervenção manual. Anteriormente, a intervenção manual atrasou, causando defeitos significativos, por exemplo centenas de metros de ondas laterais e ondas médias se arruinam, durante mudanças de velocidade. Após a atualização, não é necessária intervenção manual, e as mudanças de velocidade mantêm forma consistente de placa.
Tipicamente, este tipo de molho de rolamento tem baixa precisão dinâmica como um desfavorecimento. Após a atualização, a precisão dinâmica é muito melhorada, quase coincidindo com a precisão estática devido a valores preconceitos do modelo e compensação de feedback.
Antes da atualização, quando a espessura de rolamento do alvo era de 0,3 mm, o comprimento e a diferença de espessura da superfície eram substanciais, e demorou muito tempo para alcançar a precisão (curva de diferença de espessura vermelha GAUGE1). Após a atualização, com uma espessura de rolamento alvo de 0,36 mm, o comprimento de sobreposição foi reduzido em cerca de metade, com uma diminuição de 67,5% em comparação com antes. Após atingir a espessura do alvo, há um excesso mínimo, resultando em desempenho rápido e estável. Após a atualização, o comprimento do excesso está consistentemente entre 10-15 m, aumentando significativamente o rendimento.
Durante o processo de rolamento, o aço de tira passa por deformação plástica na lacuna de rolamento. O calor da deformação e da fricção de alta velocidade entre o aço de linha e o rolo eleva muito a temperatura na zona de deformação. Antes da atualização, uma faixa quebrada ficava ao rol a altas temperaturas, danificando o rol de trabalho, o rol médio, e at é o rol de suporte, levando ao alto consumo de rol. Além disso, intervenção manual irracional e ajustes pelo operador causaram alta frequência de mudança de rolamento, mais tempos de molhimento de rolamento e alto consumo de rolamento. Após a atualização, a estratégia avançada de controle para a regulação conjunta da for ça de dobramento de rolos e força de rolamento, combinada com a resposta rápida do sistema, permite ajustar rápido a lacuna de rolos durante os intervalos de cintos, proteger os rolos e prevenir danos. Os cálculos precisos do modelo matemático proporcionam configurações seguras e razoáveis para o sistema de rolamento, reduzindo a perda de rolamento e a probabilidade de quebra de cinto, estendendo assim a vida de serviço do rolamento.
