Grâce à l’optimisation du processus de contrôle de la température, les propriétés mécaniques du fil machine peuvent être améliorées.
Selon le mécanisme d’organisation du fil machine de transformation pendant la production, combiné aux exigences des conditions de production de chaque spécification d’acier, le réglage ciblé de la température de chauffage, de la température de crachat et du fonctionnement des ventilateurs de refroidissement peut améliorer les propriétés mécaniques des fils machine en acier à moyenne et haute teneur en carbone.
Changez la méthode de chauffage de chaque section.
Le chauffage progressif des sections permet d’améliorer la température de la zone de chauffage et de réduire la température de la zone de trempage. Cela permet de maintenir la température de la billette constante et uniforme à cœur et sur les côtés pendant la phase de trempage.
Réglage de la température d’essorage
Selon la situation réelle et les spécifications des produits, réguler la température de filage, de sorte qu’il y ait un équilibre approprié entre la résistance à la traction du fil machine laminé et le taux de retrait de la face.
Régulation du processus de contrôle du refroidissement
En référençant l’organisation métallographique, optimisez le degré d’ouverture du ventilateur de refroidissement, améliorez la vitesse de refroidissement du fil machine dans le convoyeur à rouleaux de refroidissement, réduisez ou évitez l’organisation nocive de la ferrite réticulée causée par une vitesse de refroidissement inappropriée pour l’acier à teneur moyenne et élevée en carbone, et le produit final peut être facilement étiré.
Ajuster le nombre de ventilateurs en fonctionnement
Pendant la saison des basses températures, ajustez le nombre de ventilateurs de refroidissement, pour fermer le ventilateur de refroidissement contrôlé après la fin du changement de phase pour réduire la vitesse de refroidissement du fil machine, pour réaliser le traitement thermique de vieillissement en ligne de revenu à haute température, qui peut éviter les contraintes internes dues à une vitesse de refroidissement excessive et réduire la probabilité de rupture fragile lors de l’étirage.
