World Metals a annoncé le « Top Ten des nouvelles technologiques de l’industrie sidérurgique mondiale pour 2024 ». Voici les points saillants :
1. La Station spatiale internationale produit son premier composant en acier imprimé en 3D
Le 30 mai 2024, à l’intérieur du module de laboratoire européen Columbus de la Station spatiale internationale, une imprimante 3D métal a dépassé les méthodes de fabrication orbitales pour imprimer avec succès le premier composant en acier. Cette première mondiale a utilisé de l’acier inoxydable liquide pour imprimer une courbe en forme de S, prouvant que la fabrication additive 3D d’acier peut être réalisée dans l’espace.
2. Avancées dans les projets mondiaux de recherche et développement sur la métallurgie de l’hydrogène
Français Le 6 janvier, l’Institut central de recherche sur le fer et l’acier de Chine a achevé et exploité un projet de démonstration de four à cuve multi-état stable à hydrogène pur. La ligne a fonctionné de manière stable pendant 2000 heures, produisant 4000 tonnes de fer réduit directement avec un taux de métallisation normal de 97 % à 99,4 %. En août, l’équipe du projet suédois HYBRIT a publié les résultats de ses recherches sur six ans (2018-2024). En utilisant du fer spongieux produit à l’hydrogène vert pour la fabrication d’acier au four à arc électrique, les émissions de CO2 par tonne d’acier étaient inférieures à 0,05 tonne, presque négligeables par rapport aux procédures de processus longs. Le 23 septembre, la société chinoise Xingguo Precision Machine Parts Co., Ltd. dans le comté de Changli a lancé un projet de démonstration réussi pour la production d’eau d’électrolyse d’électricité verte-stockage d’hydrogène-fusion riche en hydrogène dans un haut fourneau de 450 mètres cubes, atteignant une réduction de carbone de 8 à 11 %. Le 20 décembre, l’entreprise japonaise Nippon Steel a réussi à réduire de 43 % ses émissions de CO2 dans un four expérimental de 12 mètres cubes dans le cadre du projet Super COURSE50, atteignant ainsi ses objectifs de développement plus tôt que prévu.
3. Un haut fourneau intelligent de 4 070 m³ pour la fabrication de fer à faible teneur en carbone
Grâce à des données précises, le projet de haut fourneau intelligent de Mei Steel a mis au point une solution complète de gouvernance des données. Il a construit un modèle de diagnostic intelligent pour les hauts fourneaux intelligents, prédisant les changements dans les conditions du haut fourneau 1 à 3 heures à l’avance, ajustant les recettes de charge 6 heures avant les variations de qualité des matières premières, extrayant des informations multidimensionnelles sur les conditions du haut fourneau et fournissant des diagnostics et des mesures d’ajustement en temps réel pour des opérations stables.
4. Lancement de la première ligne de production de coulée continue de tôles automobiles vertes issues de la métallurgie de l’hydrogène au monde
HeSteel a mis en place la première ligne de production de tôles automobiles vertes par coulée continue au monde, intégrant des équipements et des technologies de pointe du monde entier. En construisant une machine de coulée continue de brames à flux unique de 1 900 mm, elle a atteint une capacité de production de 1,5 million de tonnes de tôles automobiles haut de gamme, vertes et à faible teneur en carbone.
5. Préparation réussie de fer ultra-pur 5N par la méthode de fusion à zone flottante verticale sous vide ultra-élevé
La production réussie de fer ultra-pur 5N a confirmé le potentiel de la fusion en zone flottante sous vide dans la préparation de matériaux en fer ultra-pur, fournissant une base théorique et une référence technique pour la préparation et l’industrialisation du fer ultra-haute pureté.
6. Nouvel acier micro-allié au nickel économe en Mo utilisé dans les grands réservoirs de cargaison des navires de GNL
Nansteel, Xiangsteel et d’autres entreprises internationales ont été les premières à utiliser l’acier 7Ni micro-allié au Mo au lieu de l’acier 9Ni pour la fabrication de réservoirs de cargaison de navires GNL d’une capacité de 78 900 mètres cubes. Par rapport à l’acier 9Ni, ce nouveau produit peut réduire les coûts de 2 000 à 3 000 yuans par tonne. Par rapport à l’acier à haute teneur en manganèse, le nouvel acier à économie de nickel offre des processus de soudage plus écologiques et plus efficaces et une sécurité des joints de soudure considérablement améliorée. Cette technologie offre une nouvelle voie pour renforcer et durcir les matériaux en acier à des températures extrêmement basses et présente une valeur théorique et pratique importante pour le développement et l’application d’aciers à énergie propre à haute performance.
7. Lancement national de la billette ronde coulée continue P92 de très grande taille de Ø 1 000 mm
Maanshan Iron & Steel Co., Ltd, filiale de China Baowu Steel Group Corporation Limited, a réussi à produire une billette ronde coulée continue de très grande taille en acier de qualité P92 mesurant Ø 1 000 mm. C’était la première fois qu’un tel acier était produit sur une machine de coulée continue à arc, obtenant d’excellents indicateurs techniques en termes de qualité du centre de la billette et de la surface.
8. La technologie et les équipements de traitement thermique continu de l’acier à haute résistance de niveau GPa de la Chine sont leaders à l’échelle mondiale
Les innovations de China Metallurgical Engineering & Technology Co., Ltd. ont permis de mettre au point une technologie et un équipement de traitement thermique continu de l’acier à haute résistance de faible épaisseur de niveau GPa, permettant la production continue de plaques et de bandes d’acier à haute résistance de niveau 1500 MPa. Cela a favorisé la réduction du poids des machines d’ingénierie et a diminué la consommation de produits et les émissions de CO2, contribuant ainsi à la réalisation des objectifs « double carbone ».
9. Technologie de soudage Gigasteel haute performance et à faible coût PosZET®GIGA
En février 2024, POSCO a développé avec succès une technologie de soudage gigasteel haute performance et à faible coût appelée PosZET®GIGA. Des recherches connexes ont été publiées dans Nature Communications. Cette technologie de soudage utilise des éléments de niobium (Nb) et de chrome (Cr) ajoutés au matériau de soudage (fil de soudage), formant une structure de maille complexe et dense dans le métal de soudure tout en augmentant la résistance et la ténacité. Par rapport aux méthodes de soudage traditionnelles, PosZET®GIGA peut doubler la résistance à la fatigue en flexion et augmenter la résistance aux chocs d’environ 15 %, améliorant ainsi la sécurité de la carrosserie en cas d’impacts répétés ou de changements de température et permettant une conception de véhicule plus légère grâce à des performances de soudage améliorées et à une épaisseur de plaque réduite. De plus, le coût de ce nouveau procédé n’est que la moitié de celui des méthodes traditionnelles.
10. Essai à chaud réussi du laminoir à tôles lourdes le plus large du monde
Le 31 octobre 2024, le laminoir à tôles lourdes le plus large du monde, conçu et fourni par MCC Jingcheng pour Henan Zhoukou Steel, a réussi son premier essai à chaud. Le laminoir à tôles lourdes de 5 600 mm de large avait une force de laminage de 120 000 kN, un diamètre maximal du rouleau de support de Φ2 400 mm et une rigidité du laminoir de 9 500 kN/mm.
